随着时间的推移,燃油助动车大军都进入了强制报废的年限,那个时候,我已经去了一家国企,在国企的对面,很应景地开出了一家上海永久的燃气助动车售卖点,当时生意很火爆,每天都能看到各种各样的燃油助动车开到这里,车主们在里面转了一圈,大多数都推着一辆崭新的,外观庞大的燃气助动车(即LPG)出来,伴随着LPG的发动,他们中的不少人会依依不舍地望向自己开来的燃油助动车,可能权当是作最后的道别了。国企的工作比较轻松,闲暇之余,我经常与同事一起望着对面,看着对面红火的生意,有一位同事说:“这个车大概也就过渡一下,毕竟烧油和烧气,都有碳排放,从环保的概念上来说,确实只适合过渡。”听他说完一番“高谈阔论”,我倒是没有特别的感触,这种过渡在我看来,没有个十年,也得有八年,总得熬过一个强制报废期吧。想想自己每天骑个自行车上下班,而老爸那辆比亚乔也闲置着“养灰”,一个念头就油然而生了,我回家找我老爸沟通了一番,起先,他和我老妈都不同意,主要原因就是,我连骑个自行车都“投五投六”,要是开起了助动车,唯恐要出现变故。但经过了我的软磨硬泡,并表示自己一定会小心驾驶,甚至毅然决然地提出愿意负担换车的费用后,老爸和老妈虽然依然担心,但好歹终于勉强答应了。而我呢,兴奋还是很兴奋的,心痛也是很心痛的,要知道,那个时候我工资奖金都上交,买车的费用,真的是我靠着小聪明一点一点赚来的,给人修修电脑赚个五十,装个软件赚个二十,跑腿装机赚个三十,有时候水平不到家,还要遭白眼,那个时候,还真是血汗钱,里面不仅仅有我的时间和精力,更多的便是我的心血和汗水啊。