随着时间的推移，燃油助动车大军都进入了强制报废的年限，那个时候，我已经去了一家国企，在国企的对面，很应景地开出了一家上海永久的燃气助动车售卖点，当时生意很火爆，每天都能看到各种各样的燃油助动车开到这里，车主们在里面转了一圈，大多数都推着一辆崭新的，外观庞大的燃气助动车（即LPG）出来，伴随着LPG的发动，他们中的不少人会依依不舍地望向自己开来的燃油助动车，可能权当是作最后的道别了。国企的工作比较轻松，闲暇之余，我经常与同事一起望着对面，看着对面红火的生意，有一位同事说：“这个车大概也就过渡一下，毕竟烧油和烧气，都有碳排放，从环保的概念上来说，确实只适合过渡。”听他说完一番“高谈阔论”，我倒是没有特别的感触，这种过渡在我看来，没有个十年，也得有八年，总得熬过一个强制报废期吧。想想自己每天骑个自行车上下班，而老爸那辆比亚乔也闲置着“养灰”，一个念头就油然而生了，我回家找我老爸沟通了一番，起先，他和我老妈都不同意，主要原因就是，我连骑个自行车都“投五投六”，要是开起了助动车，唯恐要出现变故。但经过了我的软磨硬泡，并表示自己一定会小心驾驶，甚至毅然决然地提出愿意负担换车的费用后，老爸和老妈虽然依然担心，但好歹终于勉强答应了。而我呢，兴奋还是很兴奋的，心痛也是很心痛的，要知道，那个时候我工资奖金都上交，买车的费用，真的是我靠着小聪明一点一点赚来的，给人修修电脑赚个五十，装个软件赚个二十，跑腿装机赚个三十，有时候水平不到家，还要遭白眼，那个时候，还真是血汗钱，里面不仅仅有我的时间和精力，更多的便是我的心血和汗水啊。